富士フイルム プレスケール 圧力を測定し、加えられている圧力範囲を視覚化できます。
圧力を加えるとマイクロカプセルが破裂し、発色材と発色材が反応します。フィルムに赤い斑点が現れます。
構造
シングルシートタイプ：ポリエステルベースに発色剤をコーティングし、その上にマイクロカプセル化した着色剤を塗布します。
2パネルタイプ: 1枚のフィルムにマイクロカプセル化された発色剤がコーティングされ、もう1枚のフィルムに発色剤がコーティングされています。コーティングされた側面を持つ 2 枚のメンブレンを向かい合って使用します。
| 2シートタイプ | 単シートタイプ | |
|---|---|---|
| 正確さ | ±10%以下（濃度計23℃にて測定、65%RH） | |
| 推奨温度 | 20℃～35℃ | |
| 推奨湿度 | 35%RH～80%RH | |
エンジンシール面圧測定、フランジ面圧解析、地面・タイヤ接触面圧解析、転がり接触圧測定など
エンジンシリンダーのガスケットを締め付ける際、圧力分布と圧力値の測定は重要な問題です。ただし、「」を挿入することで、プリスケール」をシリンダーブロック、ガスケット、シリンダーヘッドの間に挟んで締め付けるだけで測定できます。 「」のすごいところは、プリスケール」は、JIS D3150規格による「自動車エンジン用シリンダーヘッドガスケット」の性能試験への適用も実証されているということです。
フランジ面は油漏れを防ぐために適切な圧力でしっかりと締め付ける必要があります。センサーなどで計測する場合、全域の圧力分布を計測することは困難です。ただし、「」を挿入することで、プリスケール」をフランジの間に挟んで締めるだけです。 「」を付けることで圧力分布を正確に読み取ることができます。プリスケール」を読者に伝えます。
タイヤは車の「ハンドルを握る」「曲がる」「止まる」を安全かつ正確に行うために必要な重要な部品です。タイヤが接地する接地面を解析する際、センサーケーブルなどを引き回すことなく、簡単かつ正確に接地圧分布を解析できます。この方法では、「」を挿入するだけで済みます。プリスケール」 接地面（アスファルトなど）とタイヤの間に隙間ができます。そして、FPD-901シリーズを使用すれば、読み取り装置に「プレスケール」を取り付けることで、接地分布を目視と数値で求めることができます。
従来、鋼板を圧延する際の張力は経験と勘で決められていました。ただし、ロールの一部が膨らむなどの誤差が生じることも多く、適切な張力が得られるまでカットアンドトライを繰り返すほかありません。しかし、「」で鋼板を圧延するのは、プリスケール」により、正確な転圧測定が可能となり、張力調整の標準化が可能となり、コストダウンに貢献します。
この情報がお役に立てば幸いです。ご覧のとおり、富士フイルムのプリスケールの用途は製造業界全体に非常に幅広く、機械の設置例ごとに多くの要因が関係しています。このレベルの変動のため、ビジネスの健全性監視のニーズに「すべてに適合する」ソリューションが存在することはほとんどありません。その目標を達成するために、 SEMIKIは、お客様の圧力計の要件についてお話しする機会を歓迎し、重要な資産の取り扱い方法を計画し、身体の全体的な状態監視戦略を改善するお手伝いをさせていただきます。
状態監視のニーズについての会話を開始するには、お問い合わせください。
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